Río Mississippi continúa en sus minimos historicos

Río Mississippi continúa en sus minimos historicos
Posted on 11/01/2013

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El Mississippi sigue en peligro, ya que las condiciones de sequía persisten en gran parte de los Estados Unidos. El río, una importante ruta para el envío, sigue haciendo frente a los mínimos históricos y rompiendo récord.
“La trayectoria de la tormenta principal hasta ahora este invierno y el otoño pasado ha sido desde el Golfo de México hasta en la cuenca del río Ohio. Hemos visto muy pocas tormentas de seguimiento de las Montañas Rocosas y en las llanuras del norte” dijo el Experto meteorólogo de AccuWeather Alex Sosnowski.
Al 1 de enero de 2013, gran parte de las llanuras del norte continuaron enfrentándose a graves condiciones de sequía excepcionales, de acuerdo con el Monitor de Sequía de EE.UU., no dejando mucho para alimentar el Mississippi.
“Los niveles más bajos que estamos viendo ahora están en la parte alta del río Mississippi y el río Missouri. Las áreas más al sur, en el fondo de la cuenca del Ohio hasta la parte baja del Mississippi, se encuentran en una situación mucho mejor”, dijo Sosnowski.
El río Mississippi en St. Louis se pronostica un descenso de alrededor de -4.0 pies, de su nivel a partir del 8 de enero, a una etapa de menos de -5,5 pies por el 6 de febrero.
Este nivel se sitúan como el cuarto nivel más bajo de la historia, y mide menos de un pie por encima de la etapa más baja en el registro de -6.2 metros, establecidos en enero de 1940.
Los Cinco más bajos niveles del río Mississippi en el registro
Profundidad Fecha
1. -6,20 M 16 de enero 1940
2. -5,80 M 26 de enero 1963
3. -5,60 M 01 de enero 1964
4. -5,50 M 12 de diciembre 1937
5. -5,32 M 26 de diciembre 1989
“El pronóstico no muestra las precipitaciones más importantes para detener la caída lenta y continua del nivel del agua”, dijo a AccuWeather El Experto Senior meteorólogo Jim Andrews.
“Además, próxima ola de frío del hielo sobre la mayor parte de la secuencia del sistema. Gruesa capa de hielo generalizada sería atar el agua, sacarlo del flujo de los ríos”, dijo Andrews.
Durante meses, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército han sido dragado por secciones del río para profundizar el canal de navegación y evitar que el río sea poco profundo para los barcos.
Según Reuters, los bajos niveles de agua ya han interrumpido el flujo de miles de millones de dólares en cereales, carbón, fertilizantes y otros productos básicos entre las terminales centrales de Estados Unidos y el transporte marítimo en el Golfo de México.
accuweather,reuters,usda

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